| Marca |
BMW
|
| Model |
X6
|
| Generatie |
X6 (E71)
|
| Tip motor |
ActiveHybrid 4.4 V8 (485 CP) xDrive Steptronic
|
| Putere |
407 CP @ 5500-6400 rot/min
|
| Modelul motorului |
N63B44A
|
| Volumul motorului |
4395 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
FHEV (vehicul electric complet hibrid)
|
| Cuplu |
600 Nm @ 1750-4500 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Twin-power turbo, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
85 l
|
| Numarul de cilindri |
8
|
| Diametrul cilindrilor |
89 mm
|
| Cursa cilindrilor |
88.3 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Raport de compresie |
10:1
|
| Anul inceperii productiei |
Octombrie, 2009
|
| Anul opririi productiei |
Ianuarie, 2012
|
| Tipul caroseriei |
SUV
|
| Capacitate bruta baterie |
2.4 kWh
|
| Tehnologia de stocare a bateriei |
Nichel-metal-hidrura (NiMH)
|
| Locatie baterie |
Sub portbagaj
|
| Voltaj baterie |
288 V
|
| Putere Motor electric |
86 CP @ 2500 rot/min
|
| Cuplu motor electric |
280 Nm @ 0 rot/min
|
| Autonomie electrica - NEDC |
2.5 km
|
| Locatie motor electric |
Integrat in transmisie
|
| Putere sistem |
485 CP
|
| Cuplu total sistem |
780 Nm
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Longitudinal
|
| Incarcatura maxima |
445-575 kg
|
| Volumul minim al portbagajului |
470 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
1350 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4877 mm
|
| Latime |
1983 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
2195 mm
|
| Inaltime |
1697 mm
|
| Ampatament |
2933 mm
|
| Ecartament fata |
1644 mm
|
| Ecartament spate |
1706 mm
|
| Tractiune |
Tractiune integrala (4x4)
|
| Viteza maxima |
236 km/h, Limitata electronic
|
| Capacitate baie ulei |
8.5 l
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
12.8 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 5
|
| Distributie |
Double-VANOS
|
| Garda la sol |
219 mm
|
| Arhitectura sistem transmisie |
Motor cu ardere interna (MAI) si Doua motoare electrice pun in miscare rotile patru ale masinii cu posibilitatea de a se deplasa in regim complet electric sau mixt.
|
| Acceleratie 0-100 km/h |
5.6 sec
|