| Marca |
Kia
|
| Model |
Optima
|
| Generatie |
Optima IV (facelift 2018)
|
| Tip motor |
2.0 T-GDI (238 CP) GPF Sportmatic
|
| Putere |
238 CP @ 6000 rot/min
|
| Modelul motorului |
Theta II / G4KH
|
| Volumul motorului |
1998 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
353 Nm @ 1350-4000 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Twin-scroll turbo, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
70 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
86 mm
|
| Cursa cilindrilor |
86 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Raport de compresie |
10:1
|
| Anul inceperii productiei |
2018
|
| Anul opririi productiei |
2020
|
| Tipul caroseriei |
Sedan
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Incarcatura maxima |
440-540 kg
|
| Volumul minim al portbagajului |
510 l
|
| Numar de usi |
4
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4855 mm
|
| Latime |
1860 mm
|
| Inaltime |
1465-1475 mm
|
| Ampatament |
2805 mm
|
| Ecartament fata |
1597-1607 mm
|
| Ecartament spate |
1604-1614 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
6 trepte, cutie automata Sportmatic
|
| Viteza maxima |
240 km/h
|
| Capacitate baie ulei |
4.8 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
10.9 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 6d Temp
|
| Distributie |
DOHC
|
| Arhitectura sistem transmisie |
MAI conduce rotile din fata ale vehiculului.
|
| Acceleratie 0-100 km/h |
7.4 sec
|