| Marca |
Opel
|
| Model |
GT
|
| Generație |
GT I
|
| Tip motor |
1.1 SR (67 CP)
|
| Putere |
67 CP @ 6000 rot/min
|
| Volumul motorului |
1078 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzină
|
| Tipul caroseriei |
Coupe
|
| Turația maxima a motorului |
-
|
| Cuplu |
84 Nm @ 4600-5400 rot/min
|
| Tipul turbinei (Turbine) |
-
|
| Volumul rezervorului |
55 l
|
| Amplasarea motorului |
Faţă, Longitudinal
|
| Anul inceperii productiei |
August, 1968
|
| Anul opririi productiei |
Mai, 1970
|
| Masa proprie |
853 kg
|
| Masa maxima autorizata |
-
|
| Volumul minim al portbagajului |
-
|
| Volumul maxim al portbagajului |
-
|
| Modelul motorului |
-
|
| Numar de scaune |
2
|
| Lungime |
4112 mm
|
| Latime |
1580 mm
|
| Latime (inclus oglinzi) |
-
|
| Inaltime |
1224 mm
|
| Numar de usi |
2
|
| Ampatament |
2431 mm
|
| Ecartament fata |
1255 mm
|
| Ecartament spate |
1278 mm
|
| Consumul de combustibil - urban |
-
|
| Consumul de combustibil - extra-urban |
-
|
| Consumul de combustibil - mixt |
-
|
| Emisii CO2 |
-
|
| Sistemul de combustibil (Fuel System) |
-
|
| Dimensiunea pneurilor |
-
|
| Dimensiunea jantelor |
-
|
| Tractiune |
-
|
| Numarul de viteze (cutie manuala) |
-
|
| Numarul de viteze (cutie automata) |
-
|
| Pozitionarea cilindrilor |
-
|
| Numarul de cilindri |
-
|
| Diametrul cilindrilor |
74.93 mm
|
| Cursa cilindrilor |
60.96 mm
|
| Raport de compresie |
9.2
|
| Numarul de supape per cilindru |
-
|
| Viteza maxima |
155 km/h
|
| Acceleratia de la 0 la 100 km/h |
-
|
| 100 km/h - 0 |
-
|
| Capacitate baie ulei |
2.8 l
|
| Adancime de trecere prin vad |
-
|
| Suspensie fata (front suspension) |
-
|
| Suspensie spate (rear suspension) |
-
|
| Frane fata (Front brakes) |
-
|
| Frane spate (Rear brakes) |
-
|
| ABS |
-
|
| Tipul de virare (steering type) |
-
|
| Servodirectie |
-
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
10.8 m
|
| Standardul ecologic |
-
|
| Distribuție |
CIH
|
| Coeficient de frecare |
-
|
| Garda la sol |
129 mm
|
| consola frontala |
927 mm
|
| consola spate |
754 mm
|
| Coeficientul aerodinamic (Cx) |
-
|