| Marca |
Porsche
|
| Model |
911
|
| Tip motor |
4 GTS 3.0 (480 CP)
|
| Putere |
480 CP @ 6500 rot/min
|
| Modelul motorului |
DKK
|
| Volumul motorului |
2981 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Tipul turbinei (Turbine) |
-
|
| Cuplu |
570 Nm @ 2300-5000 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
BiTurbo, Intercooler
|
| Amplasarea motorului |
Spate, Longitudinal
|
| Volumul rezervorului |
67 l
|
| Anul opririi productiei |
-
|
| Numarul de cilindri |
6
|
| Diametrul cilindrilor |
91 mm
|
| Volumul maxim al portbagajului |
-
|
| Cursa cilindrilor |
76.4 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
Iunie, 2021
|
| Latime (inclus oglinzi) |
2024 mm
|
| Tipul caroseriei |
Targa
|
| Ecartament fata |
-
|
| Dispunerea motorului |
Spate, Longitudinal
|
| Ecartament spate |
-
|
| Consumul de combustibil - urban |
-
|
| Consumul de combustibil - extra-urban |
-
|
| Consumul de combustibil - mixt |
-
|
| Emisii CO2 |
-
|
| Volumul minim al portbagajului |
163 l
|
| Sistemul de combustibil (Fuel System) |
-
|
| Numar de usi |
2
|
| Dimensiunea pneurilor |
-
|
| Numar de scaune |
4
|
| Dimensiunea jantelor |
-
|
| Lungime |
4533 mm
|
| Latime |
1852 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
2024 mm
|
| Pozitionarea cilindrilor |
-
|
| Inaltime |
1301 mm
|
| Ampatament |
2450 mm
|
| Raport de compresie |
-
|
| WLTP | Consum de combustibil - mixt |
10.8-11.1 l/100 km
|
| 100 km/h - 0 |
-
|
| Emisii CO2 (WLTP) |
245-252 g/km
|
| Suspensie spate (rear suspension) |
-
|
| Tractiune |
Tractiune integrala (4x4)
|
| Tip cutie de viteze |
7 trepte, cutie manuala
|
| Tipul de virare (steering type) |
-
|
| Viteza maxima |
307 km/h
|
| Servodirectie |
-
|
| Capacitate baie ulei |
8.3 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Garda la sol |
-
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11.2 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 6d-ISC-FCM
|